Author: mbaun (Page 7 of 18)

ការកែប្រែស្ថានភាពអាកាសធាតុកាន់តែច្រើនដែលមានសំបកកង់ល្អ ៗ សម្រាប់ស្ថានភាពនីមួយៗក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរខ្ពស់បំផុត។ សំបកកង់យោងទៅតាមរដូវកាលនេះ។
ខណៈដែលសំបកកង់ធំ ៗ បានរីកចម្រើននៅក្នុងប្រជាប្រិយភាពយើងបន្តសាកល្បងជំនាន់រដូវរងារសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលចង់បានការសម្តែងដ៏ល្អបំផុតពីរថយន្តរបស់ពួកគេនៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ។

របៀបបើកបរក្នុងព្រិល: គន្លឹះកំពូល

ពិភពលោកកំពុងចាប់ផ្តើមវិលត្រឡប់ទៅរកប្រភេទធម្មតាវិញទោះយ៉ាងណានៅពេលយើងចាប់ផ្តើមធ្វើតេស្តនេះដែនកំណត់យ៉ាងតឹងរឹងនៅតែមានប្រសិទ្ធិភាពដដែល។ ជាលទ្ធផលយើងបានស្នើសុំឱ្យលោក Hankook ទទួលបានការចាប់ហ្វ្រាំងព្រិលក៏ដូចជាការធ្វើតេស្តអណ្តូងនៅឯកន្លែងរបស់ខ្លួននៅ ISTALL ប្រទេសហ្វាំងឡង់។ ទ្វីបបន្ទាប់មកបាននាំយកសើមសើមក៏ដូចជាការធ្វើតេស្តគោលបំណងស្ងួតបូករួមនឹងការរមៀលវិលជុំនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ សំណាងល្អដែលដែនកំណត់ត្រូវបានធូរស្បើយក្នុងពេលវេលាសម្រាប់
សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងទ្រទ្រង់របស់ក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ការសើមរបស់យើងក៏ដូចជាការដោះស្រាយបញ្ហាស្ងួតជាមួយនឹងការធ្វើតេស្ត។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងនៅពេលនេះគឺនៅលើទំហំ 225/45 R17 ដែលត្រូវបានរកឃើញនៅលើ Hatchbacks ក៏ដូចជារថយន្តគ្រួសារជាច្រើន។ អ្នកផលិតបានផ្គត់ផ្គង់សំណាកនូវសំណាកលើការយល់ដឹងថាអ្នកបញ្ចប់កំពូលអាចប្រៀបធៀបជាមួយកំណែដែលបានទិញនៅលើទីផ្សារក៏ដូចជាកំពូលរបស់យើងដែលត្រូវគ្នាដែលយើងបានទិញ។
ដូច្នេះតើសំបកកង់មួយណាដែលផ្តល់នូវដំណើរការរដូវរងារដូវរងាកំពូល? យើងបានសាកល្បងប្រាំបីដើម្បីរកឃើញ។
អ្វីដែលយើងបានសាកល្បង
មានការលាយបញ្ចូលគ្នានូវចាស់ក៏ដូចជាថ្មីក្នុងចំណោមសំបកកង់សាកល្បងរបស់យើង។ Dunlop, Goodyear, Hankye, Hankook ក៏ដូចជាមីឆែលបានវិលត្រឡប់មករកសំបកកង់ដែលពួកគេបានដាក់ឱ្យបានបញ្ចប់ទំហំនេះនៅឆ្នាំ 2019 ខណៈពេលដែល Cuxxis, Bridgestone ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Avon គឺជាអ្នកថ្មីក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ។ យើងបានកត់សម្គាល់ល្បឿនក៏ដូចជាពិន្ទុទំងន់ (ស្តាំ) បូករួមនឹងការដាក់ស្លាកស្លាក EU ។ “ក” គឺជាថ្នាក់កំពូលសម្រាប់ការក្តាប់សើម (WG) ក៏ដូចជាបរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ (RR) ខណៈដែលរូបចម្លាក់សំលេងរំខានទាបជាង (n) កាន់តែប្រសើរ។
សំបកកង់រដូវរងារ
Avon Wv7 Snow 94 v ពិន្ទុ RR: អ៊ី WG: ខ N: 70
Bridgestone Fizzakak LM005 94 v ពិន្ទុ RR: C WG: A N: 71
ពិន្ទុ RR: C WG: ខ N: 70

Dunlop រដូវរងាររដូវកីឡា 5 91 ម៉ោងពិន្ទុ RR: អ៊ី WG: C N: 72
ការសម្តែង ultragip ultragip ultraagrip + 91 ម៉ោងពិន្ទុ RR: អ៊ី WG: ខ N: 72

រដូវរងារ hankook i * cept RS2 91 ម៉ោង RR: អ៊ី WG: ខ N: 72
ពិន្ទុ Maxxis Premitra Snow WP6 94 vs rr: អ៊ី Wg: ខ n: 70
Michelin Alpin 6 94 v ពិន្ទុ RR: C WG: B N: 69

របៀបដែលយើងសាកល្បង
របិល

ថ្មីរបស់ Audi A5 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយនៅឯ Adgolstadt Home របស់ Audi ជាមួយនឹងការធ្វើរដ្ឋប្រហារពីរដែលមានទ្វារខ្លីនៅលើសាឡនអេសអេសចុងក្រោយ។ វាអាចរកបានឥឡូវនេះនិងមានតម្លៃចាប់ពី 30.700 ផោន 30, ជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ក្តៅ S5 ដែលមានតម្លៃចាប់ពី 47,000 ផោន។
មុនការបើកសវនាការដ៏ធំយើងមានឱកាសនិយាយទៅកាន់អ្នករចនាម៉ូដដោយស្មោះត្រង់ដែលបានដើរយើងនៅជុំវិញម៉ូដែលថ្មី។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

លោកបានប្រាប់យើងថា: «ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតជាមួយ A5 ថ្មីគឺច្រមុះដូចពេលនេះមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់រវាង A4 និង A5 ។ ចង្កៀងមុខមានកំរិតខ្ពស់បន្តិចហើយអេ 4 មានរូបរាងស្អាតជាងមុន។ A5 គឺមានរចនាបទរំជួលចិត្តជាងនេះ។
ការក្រឡាប់របស់ A5 មានទំហំទាបជាងនិងធំជាងមុនហើយផ្នត់ដែលហូរនៅខាងលើនិងខាងក្រោមចង្កៀងមុខបន្ថែមសាច់ដុំទៅច្រមុះរបស់ឡាន។ មាន Bonnet Bize ផងដែរដែលបន្ថែមរូបរាងរបស់ Sportier រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការទទួលទានខ្យល់និងការលំអិតរបស់ Chrome នៅលើកាងសម្រាប់ម៉ូដែល S5 នេះ។
•អានដ្រាយវ៍ Audi A5 ដំបូងដំបូងបង្អស់នៅទីនេះ
មយយ
អំពី adsclose របស់យើងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនេះ

រថយន្តដែលនៅសល់នឹងស៊ាំនឹងម្ចាស់ម៉ូដែលបច្ចុប្បន្នខណៈដែលវាចែករំលែកអត្ថន័យរចនាស្រដៀងគ្នា។ Lamberty បានប្រាប់យើងថារថយន្តមុនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា “ស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យ” របស់អ្នករចនាម៉ូដហើយបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ម៉ូដែលនេះគឺធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្លាស់ប្តូរដ៏ខ្លីមួយចំនួន។ មានផ្នត់ថ្មីមួយចំនួននៅលើជ្រុងនៃអេ 5 អេ 5 បូករួមទាំងផ្នែកខាងក្រោយខាងក្រោយដែលមើលទៅធំទូលាយជាមួយនឹងអំពូល LEDMMERS ។ ពន្លឺហ្វ្រាំងឥឡូវមានលក្ខណៈពិសេសនៅលើកំពូលនៃកញ្ចក់ការពារខ្យល់ខាងក្រោយផងដែរ។

នេះគឺជា Mazda MX-30 ។ វាជាយានអវកាសធ្វើឱ្យមានអគ្គិសនីដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដំបូងបង្អស់របស់យីហោជប៉ុនដែលនឹងដាក់លក់នៅដើមឆ្នាំ 2021 ក្នុងកម្រិតកាត់ដែលដំណើរការដោយមានកំណត់។ តម្លៃនឹងចាប់ផ្តើមពី 27.495 ផោនចំនួន 27.495 ផោន (រាប់បញ្ចូលទាំងការផ្តល់ជំនួយយានយន្ត 3000 ផោនរបស់រដ្ឋាភិបាល) និងផលិតកម្មចក្រភពអង់គ្លេសនឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹមត្រឹមតែ 500 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ការរចនាម៉ូដរបស់ MX-30 ដែលជារថយន្តប្រភេទ SUV របស់ Mazda ដូចជា CX-30 ទោះបីជាការប្រើថាមពលអគ្គិសនីនេះមានសំណាញ់ដែលមានរាងពងក្រពើនៅលើកំពូលកង់។ វាក៏មានទ្វារខាងក្រោយដែលមានប្រភពបញ្ច្រាសដូចគ្នាដែលមានលក្ខណៈពិសេសនៅលើរថយន្តស្ព័រ RX-8 ដែលត្រូវតែជួយបង្កើនការបើកនៅខាងមុខកង់ខាងក្រោយ – ទោះបីជាពួកគេបង្ហាញអ្នកដំណើរខាងក្រោយក៏ដោយក៏នឹងមិនអាចចេញបានដោយគ្មាន ទ្វារខាងមុខត្រូវបានបើក។

Mazda MX-30 2021 ពិនិត្យឡើងវិញ

ការចាប់ផ្តើមរបស់ក្រុមហ៊ុន MX-30 របស់ក្រុមហ៊ុន MX-30 នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលធ្វើសមកាលកម្មដែលចិញ្ចឹមដោយកញ្ចប់ថាមពលថ្ម 35.5 ក្រាម។ Powertrain មានទិន្នផលកម្លាំង 141 សេះនិង 265NM នៃកម្លាំងបង្វិលជុំហើយក្រុមហ៊ុន Mazda បានអះអាងថាម៉ូដែលលើកដំបូងនឹងមានជួរអតិបរមា 124 ម៉ាយល៍។
តួលេខនៃការសម្តែងមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឡើយទេប៉ុន្តែបានផ្តល់ទំហំនិងទំងន់នៃរថយន្តប្រភេទ SUV (និងលទ្ធផលនៃអគ្គិសនីរបស់វា) យើងរំពឹងថាពេលវេលា 0-62 ម៉ែលម៉ោងចន្លោះពី 8 ទៅ 8 វិនាទីនិងល្បឿនខ្ពស់បំផុតប្រហែល 100 ម៉ែល។
មយយ

ខណៈដែលម៉ូដែលបោះពុម្ពលើកដំបូងនឹងអាចប្រើបានគ្រាន់តែជាយានអវកាសសុទ្ធវ៉ារ្យ៉ង់ផលិតកម្មធម្មតានឹងត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងជម្រើសនៃថាមពលដែលមានលក្ខណៈបរិស្ថានចំនួនបី។ ម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយកំណែជួរទ្រង់ទ្រាយដែលប្រើម៉ូទ័រដូចគ្នានិងកញ្ចប់ថ្ម 35.5kwh ប៉ុន្តែនឹងបន្ថែមធុងប្រេងឥន្ធនៈនិងម៉ាស៊ីន Rotary ។ ទីបំផុតមានវិសាលភាពសម្រាប់កូនកាត់ដែលបានបិទដែលមានធុងឥន្ធនៈធំជាងមុនប៉ុន្តែថ្មតូចជាងមុនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទ្រទ្រង់ការផ្ទុះកំហឹងខ្លីនៃការរត់អគ្គិសនី។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

បច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តសង្គ្រោះទៅជាអ្នកបើកបររថយន្តដែលមានរថយន្តបន្ទាន់ដែលនឹងមកដល់គឺត្រូវបានជំនុំជម្រះនៅប្រទេសស៊ុយអែត។
រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ខិតជិតចរាចរណ៍នឹងប្រើសញ្ញាវិទ្យុអេហ្វអឹមទៅវិទ្យុអ្នកបើកបរយៈសាពូនមីហើយបញ្ឈប់ការលេងភ្លេង។ បច្ចេកវិទ្យានេះក៏នឹងផ្ញើការព្រមានសំឡេងមួយផងដែរហើយដែលជាកន្លែងដែលអាចអនុវត្តបានសារព្រមានមួយនៅលើប្រព័ន្ធ Infotainment របស់រថយន្តដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរថារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់កំពុងខិតជិតមកដល់។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

•រាល់ការរាប់ទីពីរ: ជិះកាំភ្លើងអាវរអាវុធជាមួយនាវិករថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់
បង្កើតឡើងដោយនិស្សិតនៅវិទ្យាស្ថានខេធីធីយ៉ុមនៃបច្ចេកវិទ្យានៅរដ្ឋធានីស៊ុយអែតបច្ចេកវិទ្យាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាឆ្លើយតបរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តផ្លាស់ប្តូរចេញពីគ្រោះថ្នាក់ជាមួយរថយន្តបន្ទាន់។
ប្រព័ន្ធនេះក៏អាចកំណត់ថាតើមានការព្រមានយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងឆាប់ៗនេះត្រូវបញ្ជូនទៅអ្នកបើកបរដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌចរាចរណ៍ហើយត្រូវបានគេនិយាយថាអាចរំខានការលេងភ្លេងតន្ត្រីតាមរយៈស៊ីឌីឬប៊្លូធូសផងដែរ។
អាជ្ញាធរស្តុកខុលកំពុងគ្រោងនឹងសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាលើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានគម្រោងពង្រីកបច្ចេកវិទ្យានៅទូទាំងប្រទេសនៅចុងឆ្នាំនេះ។
•ការជួយសង្គ្រោះផ្លូវ: យើងហ្វឹកហាត់ជាមួយនឹងសេវាកម្មសង្គ្រោះបន្ទាន់អង់គ្លេស
Mikael Enerneberg និស្សិតវិស្វកម្មនៅឯទីបីដែលបានធ្វើការលើប្រព័ន្ធនេះបាននិយាយថា “ជារឿយៗអ្នកបើកបរមានរយៈពេលតែពីរបីវិនាទីប៉ុណ្ណោះដែលមានប្រតិកម្មនិងផ្តល់មធ្យោបាយដល់រថយន្តបន្ទាន់។ ពេលវេលានៃការព្រមានដ៏ប្រសើរបំផុតគឺយ៉ាងហោចណាស់ 10 ទៅ 15 វិនាទី។ យើងធ្វើឱ្យការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកបរនៅដំណាក់កាលដំបូងហើយកាត់បន្ថយភាពតានតឹងដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
វាបំពេញមុខងារបីយ៉ាងគឺការកែលម្អភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកឆ្លើយតបដំបូងដោយបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងធ្វើឱ្យបរិយាកាសការងារធ្វើបានល្អប្រសើរសម្រាប់វិជ្ជាជីវៈដែលងាយរងគ្រោះ។
តើអ្នកគិតយ៉ាងណាចំពោះគំនិតនេះ? តើរដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសគួរតែបន្តប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នានេះដែរឬទេ? ប្រាប់យើងតាមមតិយោបល់ខាងក្រោម …

ត្រូវបានគេរកឃើញពិន្ទុសន្តិសុខរបស់អ្នកក្រីក្របន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានគេរកឃើញថាងាយនឹងទទួលការរំលោភបំពានលើការធ្វើតេស្តសន្តិសុខជាបន្តបន្ទាប់ដែលបាននាំមកនូវការធ្វើតេស្តសន្តិសុខជាបន្តបន្ទាប់ដែលបាននាំមកនូវការធ្វើតេស្តសន្តិសុខជាបន្តបន្ទាប់។ ការស្រាវជ្រាវ។
នោះដែលវាយតម្លៃពីការអនុវត្តការធ្វើតេស្តរបស់រថយន្តដោយភ្ជាប់ជាមួយប្រាក់អឺរ៉ូ NCAP កាលពីឆ្នាំមុនបានចេញទៅធ្វើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៃការចូលរបស់យានយន្តក៏ដូចជាប្រព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Go ប្រព័ន្ធដែលកំពុងកើនឡើងនៃតួលេខចោរលួចយានយន្តដែលកំពុងកើនឡើង។

វិធីការពារចោរកម្មយានយន្តដែលគ្មានកូន

ការវាយតម្លៃជុំចុងក្រោយបង្អស់នេះបានរកឃើញយានយន្តចំនួន 4 គ្រឿងគឺរថយន្ត Mazda CX-30, MG HS, Subaru Feetere ក៏ដូចជា RauxHall Corsa ផងដែរ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ការរចនា Tesla 3 ក៏ដូចជាហ៊ីយ៉ាន់ដាយ I10 ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះត្រូវបានគេវិនិច្ឆ័យថានឹងផ្តល់ការការពារ “មូលដ្ឋាន” ។ ទោះបីជាអ្នកសាកល្បងមិនអាចចាប់ផ្តើមពួកគេដោយគ្មានគន្លឹះក៏ដោយពិន្ទុទាបរបស់ពួកគេភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធសន្តិសុខផ្សេងទៀតរួមទាំងការធ្វើឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពក៏ដូចជាប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធចាក់សោរទ្វេភាគីផងដែរ។
ការវាយប្រហារចោរកម្មចោរលួចមើលឃើញសញ្ញាក្លូនដែលបានបញ្ចេញដោយកាតសំខាន់ៗក៏ដូចជា FOBS ដែលអាចបញ្ជូនកូដដោះលេខកូដដោះសោជាអចិន្រ្តៃយ៍នៅលើការរចនាជាមួយនឹងមុខងារបញ្ចូលដោយគ្រាប់ចុចជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ភាពវង្វេងស្មារតីប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលមានតំលៃថោកដែលបានផ្តល់ជូនយ៉ាងរហ័សដើម្បីពង្រីកសញ្ញាទាំងនេះការបើករថយន្តក៏ដូចជាការចាប់ផ្តើមរថយន្តដែលត្រូវបានគេបោកបញ្ឆោតក្នុងការជឿលើកូនសោគឺមានវត្តមាន។

ប្រព័ន្ធយានយន្តដែលគ្មានកូនសោស្ទើរតែទាំងអស់ងាយរងគ្រោះក្នុងការវាយប្រហារ

លោក Richard Billyeald ប្រធានបច្ចេកទេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Sutcham បានថ្លែងថា “ភាពងាយរងគ្រោះគ្មានគំរូនៅតែជាការព្រួយបារម្ភចំពោះម្ចាស់យានយន្ត” ទោះបីជាគាត់មិនមែនជាកត្តារបស់វាទេដែលកំពុងជម្រុញយានយន្ត “។

ថ្មី, ទាំងអស់, ទាំងអស់, ទាំងអស់គឺអាចរកទិញបាននៅចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះ។ តម្លៃចាប់ផ្តើមពី 43.900 ផោនសម្រាប់ម៉ូដែលមូលដ្ឋានដោយកើនឡើងដល់ 53.500 ផោនសម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់តាគូមៀដែលមានចំណងជើងថាការសម្រាលកូនដំបូងនឹងមកដល់នៅខែមីនាឆ្នាំ 2021 ។
UX 300e គឺជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងបង្អស់របស់រថយន្ត Lexus ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងការបញ្ចូលគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន P8 និងក្រុមហ៊ុន Tesla ថ្មីដែលបានកើតឡើងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ Kona Electreic និង MG ZS EV ។

រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានជួរវែងបំផុតទាំង 10 មានទំហំ 2022

ទោះយ៉ាងណាយ៉ាងនេះ, UX 300e គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ពិសេសតែមួយគត់ដែលត្រូវបានដាក់លក់នៅចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការផ្តល់ជូនរថយន្តដែលមានទឹកប្រាក់ 3000 ផោនរបស់រដ្ឋាភិបាល។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

ឧបករណ៍ស្តង់ដាររួមមានកង់ទំហំ 17 អ៊ីញក្បាលក្បាលដឹកនាំដោយស្វ័យប្រវត្ដិស្វ័យការខាងមុខនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្តខាងក្រោយនិងឧបករណ៍ជូតខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្ដិ។ នៅខាងក្នុងអ្នកទិញទទួលបានកាមេរ៉ាខាងក្រោយដែលមានកំដៅនិងអគ្គិសនីដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអេឡិចត្រូនិចដែលជាចង្កូតដែលអាចកែតម្រូវតាមអេឡិចត្រូនិចនិងប្រព័ន្ធ Infotainment រយៈពេល 7 អ៊ីញជាមួយក្រុមហ៊ុន Apple Carplay និង Android ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
អមយសិច

ម៉ូដែលពិសេសនៅពាក់កណ្តាលជួររបស់ក្រុមហ៊ុន Lexus មានតម្លៃ 47.400 ផោនហើយបន្ថែមគ្រឿងស្បែកកង់ចង្កូតដែលមានកំដៅការចូលដោយគ្មានកូនកៅអីខាងក្រោយដែលមានកំដៅនិងប្រព័ន្ធខ្យល់សម្រាប់កៅអីខាងមុខ។ អ្នកទិញក៏ទទួលបានកញ្ចក់ភាពឯកជនដែលជាឆ្នាំងសាកប្រភេទសាកស្មាតហ្វូនឥតខ្សែនិងភ្លើងបំភ្លឺភក់។

Jaguar គឺនៅពេលដែលក្រឡេកមើលទៅជាយូរមកហើយរបស់វាក៏ដូចជារូបភាពដែលមានលក្ខណៈពិសេសជាមួយនឹងកម្មវិធីស្តារថ្មី។ បានហៅគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ Jaguar តាមបែបប្រពៃណីអេឡិចត្រូនិចកម្មវិធីនេះពិតជាមានអ្វីជាច្រើនដែលវាបញ្ជាក់នៅលើសំណប៉ាហាំង។ អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលនឹងអាចទិញបានយ៉ាងពេញលេញដែលបាននាំយកប្រភេទអេចជីរបស់ប្រពៃណីមកវិញ។
ដំបូងបង្អស់ដំបូងនៃបឋមនៃ 10 បាននាំយកប្រភេទអេឡិចត្រូនិចត្រឡប់មកវិញឡើងវិញនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ Techno-Clash Classica នៅខែមេសាឆ្នាំ 2017 ។ មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីលោក Rele Rover ប្រពៃណីបានបង្ហាញពីការធ្វើឱ្យខូចខាតរបស់រោងចក្រនេះនៅឯកម្មវិធីនេះនៅឯកម្មវិធីឆ្នាំ 2016 ។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

•រថយន្តស្ព័រល្អបំផុត
នេះគឺជាការងារស្តារដំបូងបង្អស់ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយ Jaguar Classic ។ អ្នកអាចចងចាំថាដៃប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ចាហួយបានបង្កើតឧទាហរណ៍មួយចំនួននៃរថយន្តប្រណាំង XSKS ក៏ដូចជាស្រោមពូកប្រភេទអេឡិចត្រូនិចទោះបីជាមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ូដែលដើមក៏ដោយក៏ម៉ូដែលដើមម៉ាកថ្មី។ រថយន្តប្រភេទអេឡិចត្រូនិចទាំងនេះមានប្រភពដោយក្រុមប្រពៃណីជេហ្គាក៏ដូចជាបាននាំចេញទៅ “ស្តង់ដារ” ជាបន្តបន្ទាប់ដែលឈ្នះនៅក្នុងផ្ទះ។
ប្រភេទអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅ Techno-Classica គឺជាស៊េរី 1 4,2 លីត្រដែលមានទ្រព្យសម្បត្ដិថេរនៅក្នុង Gunmetal Gunmetal Gunmetal ។ ការនាំចេញដំបូងទៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាប្រភេទអេឡិចត្រូនិចបានធ្វើឱ្យមានប្រមាណ 78,000 ម៉ាយល៍មុនពេលវាត្រូវបានរក្សាទុកនៅដើមទសវត្សទី 80 ។ SocceShell, ក៏ដូចជាប្រអប់របស់ Gearbox គឺមានដើមទាំងស្រុងក៏ដូចជាការកសាងឡើងវិញខណៈដែលផ្នែកខ្លះមានសុវត្ថិភាព “ផ្សេងទៀតត្រូវបានជំនួស។ សូម្បីតែវិធីសាស្ត្រផ្សារទំនើបដូចគ្នាដែលបានប្រើប្រាស់នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានបង្កើតដំបូងត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវចុងក្រោយ។
4

ការរចនាម៉ូដរបស់អេឡិចត្រូនិចទាំងអស់គឺជាការរចនាម៉ូដស៊េរីអេឡិចត្រូនិចដែលបានបង្កើតឡើងនៅចន្លោះឆ្នាំ 1961 ក៏ដូចជាការរចនាត្រឡប់មកវិញទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាប់ដោយក្រុមប្រពៃណីក៏ដូចជាការកសាងឡើងវិញចំពោះការបញ្ជាក់ដើមរបស់ដើមដូច្នេះពួកគេនៅតែមានភាពត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប្រសិនបើអ្នកនៅលើទីផ្សារសម្រាប់ការនាំយកប្រភេទអេឡិចត្រូនិចមកវិញទាំងស្រុងបន្ទាប់មកអ្នកនឹងត្រូវ£ 285.000 ផោននៅកម្រិតទាបបំផុត។ ការចំណាយគឺ “អាស្រ័យលើការបញ្ជាក់” ក៏ដូចជាអ្នកអាចបញ្ជាក់ផ្នែកពីការរចនាប្រភេទអេឡិចត្រូនិចក្រោយៗរាប់បញ្ចូលភាពត្រជាក់ដែលបានរកឃើញនៅលើការរចនាប្រភេទទម្ងន់ស្រាលអេឡិចត្រូនិចឬឧបករណ៍ហ្វ្រាំងខាងមុខពីម៉ូដែលស៊េរី 2 ។
តើអ្នកអាចបញ្ជាក់ប្រភេទអ៊ីអេឡិចត្រូនិចបែបប្រពៃណីរបស់អ្នកយ៉ាងដូចម្តេច? ទុកឱ្យយើងនូវមតិយោបល់ខាងក្រោម …

ដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះវាត្រូវបានគេហៅថាបោះពុម្ពព្រួញក្រហមក៏ដូចជាកញ្ចប់ព័ត៌មានដែលមានលក្ខណៈប្លែកៗក្នុងអនុសាសន៍របស់លោក RAF ។ ភាគច្រើននៃការធ្វើលំហូរនៃរាងកាយត្រូវបានបញ្ចប់ដោយពណ៌ក្រហមពណ៌ក្រហមដែលមានឈ្មោះថា ‘Eclat’ Red Red – បានដាក់ឈ្មោះតាមពាក្យស្លោករបស់ព្រួញ ‘ពាក្យស្លោកក៏ដូចជាសម្លេងដូចគ្នានៃពណ៌ក្រហមពិតប្រាកដនៅលើ Livery ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ក្រុម។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

•សេវាកម្មអេក្រង់ Aston Martin ដំណើរការសេវាកម្មសេវាកម្មរបស់ DB11
ពណ៌សក៏ដូចជាពណ៌ខៀវដែលមានស្នាមខៀវបែកខ្ចាត់ខ្ចាយថ្នាំលាបក្រហមទាំងអស់ខណៈពេលដែលវាមានមុខងារ “ផ្សែងផ្សែងផ្សែងពណ៌ស” នៅលើខ្សែចំហៀង។ ដំបូលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជាតិសរសៃកាបូនអាក្រាត – ទោះយ៉ាងណាមានលំនាំនៃការចោទប្រកាន់របស់វាស្រដៀងនឹងយន្តហោះប្រតិកម្មផងដែរ។ ការកែប្រែផ្នែកខាងក្រៅផ្នែកខាងក្រៅគឺជាស៊េរីរបស់សហជីពពីរដែលមានផ្លាកសញ្ញាដែលមានស៊េរីស៊នធ័រក៏ដូចជាប្រព័ន្ធផ្សងកីឡាទីតានីញ៉ូមអង្គុយនៅជុំវិញខ្នង។
5

ព្រួញក្រហមបោះពុម្ពផ្សាយនៅតែបន្តរចនាបថអាកាសយានដ្ឋាននៅក្នុងកាប៊ីនដែលមានព្រួញពណ៌ក្រហមកាន់តែច្រើនក៏ដូចជារ៉ាហ្វាបានជះឥទ្ធិពលដល់ការប៉ះ។ ការតុបតែងតាមអេកូឡូស៊ីដែលងាយនឹងធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈធម្មជាតិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ នៅកន្លែងផ្សេងទៀតម៉ាស៊ីនប្តូរពីរបីនៅក្នុងវ៉ាគីនេះត្រូវបានគេប្តូរតាមបំណងដើម្បីឱ្យសមនឹងអារម្មណ៍របស់យន្ដហោះគូប្រជែង។
10 នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាសរុបទោះបីជានៅសល់តែម៉ោង 9 ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនក៏ដោយ – រថយន្តចុងក្រោយនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងការប្រណាំងមួយដែលដំណើរការទាំងអស់ដែលនឹងត្រូវផ្តល់មូលនិធិសប្បុរសធម៌ RAF ។
តើអ្នកធ្វើយ៉ាងម៉េចចំពោះការងារចុងក្រោយបំផុតនេះពី Aston Martin Q? សូមឱ្យយើងយល់នៅក្នុងផ្នែកយោបល់ខាងក្រោម …