Page 16 of 18

មគ្គុទេសក៍នៃការហ្វឹកហាត់បន្ទាន់បំផុត

ចាប់ពីឆ្នាំ 2015 អឺរ៉ូណុកបានបញ្ជាក់ថាពិន្ទុសន្តិសុខនៃការធ្វើតេស្តផ្កាយប្រាំរបស់ខ្លួននឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែរថយន្តដឹកហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់ដែលមានហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់ស្វយ័ត (AEB) ។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះធ្វើឱ្យប្រាកដថាការច្នៃប្រឌិតថ្មីត្រូវបានកំណត់ឱ្យដើរតួរភាពល្បីល្បាញជាងមុនលើរថយន្តថ្មីនិងរថយន្តដឹកទំនិញដែលទាក់ទងនឹងទីផ្សារផងដែរ។ យើងបានបញ្ចូលមគ្គុទេសក៍លម្អិតនេះដើម្បីពិពណ៌នាទាំងអស់គ្នា …
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

AEB ធ្វើការដាច់ដោយឡែកពីអ្នកបើកបរយានដ្ឋានឱ្យឈានទៅរកកាលៈទេសៈ “រិះគន់” ក៏ដូចជាអនុវត្តហ្វ្រាំងដើម្បីបញ្ឈប់ការធ្លាក់។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូននៅលើម៉ូដែលពិសេសជាច្រើនប៉ុន្តែមិនសូវជាធម្មតានៅលើឡានមេ។
ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់ផ្កាយប្រាំរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញរបស់អ្នកផលិតនឹងត្រូវដំណើរការ AEB ដែលធ្វើការនៅក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុងក៏ដូចជាល្បឿនលឿន។ ក៏ដូចជាចាប់ពីឆ្នាំ 2016 អឺរ៉ូអិនអេសអេសអេសនឹងទៅជំហានបន្ថែមផងដែរក៏ដូចជារួមមានប្រព័ន្ធរកឃើញរបស់អ្នកថ្មើរជើងផងដែរ។
អ្នកនាំពាក្យប្រាក់អឺរ៉ូ NCAP បានប្រាប់រថយន្តបង្ហាញថាការលំបាកបំផុតឥឡូវនេះកំពុងធ្វើឱ្យវាសមនឹងរថយន្តផ្សារទំនើប។
លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “ការយល់ដឹងជាសាធារណៈក៏ដូចជាការឆន្ទៈរបស់អតិថិជនក្នុងការបង់ប្រាក់ជាធម្មតាក្នុងអត្រារថយន្តដឹកទំនិញនិងឡានដឹកទំនិញនឹងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធទាំងនេះមានជាទូទៅច្រើន។ យើងជឿជាក់ថាការធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធទាំងនេះក្លាយជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ផ្កាយប្រាំនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទីផ្សារក៏ដូចជាការស្រូបយកដ៏សំខាន់មួយ។

ជម្រើសម៉ាស៊ីនថ្មីនិងកាត់សម្រាប់ VW T-ROC ប៉ូឡូនិង Arteon

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានប្រកាសពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជួរនៅទូទាំងប្រទេសប៉ូឡូ T-rotup ដែលមានកម្រិតតម្រង់ជួរឥឡូវនេះអាចរកទិញបាន។ ។
ប្រភេទ Crossover T-Roc ឥឡូវត្រូវបានប្រើក្នុងការកាត់កម្រិតខ្ពស់ពី 18.950 ផោនដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន 3 ស៊ីឡាំងបីស៊ីឡាំងដែលផលិតបាន 113 សេះដែលផលិតបាន 113 សេះ។ ក្រុមហ៊ុន VW ក៏បានបន្ថែមម៉ូដែល TDI MEL ដែលមានទំហំ 2,0 ផោនពី 28,345 ផោនដែលបំពាក់ដោយប្រេងម៉ាស៊ូតទំហំ 2,0 លីត្រទំហំ 148 សេះដែលត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយកង់បួន។ ម៉ូឌែលថ្មីទាំងពីរមានភ្ជាប់មកជាមួយនូវប្រអប់លេខដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

• Crossovers ល្អបំផុតនិងរថយន្តប្រភេទ SUV តូចឆ្នាំ 2017
Polo Supermini ថ្មីទាំងអស់មិនត្រូវបានដាក់លក់ទេរហូតមកដល់ខែមករាប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន VW កំពុងប្រើម៉ាស៊ីនកម្រិត 74 សេះដែលមានកម្រិតខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួននៅលើម៉ូដែល SE និង Beats Trim ។ វាភ្ជាប់មកជាមួយប្រអប់លេខប្រាំល្បឿនហើយចាប់ផ្តើមពី 15.060 ផោនក្នុងការកាត់ SE ខណៈដែលម៉ូដែលពិសេសខ្ពស់មានលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនដូចគ្នា 113 សេះនៃម៉ាស៊ីនតែមួយ។
បង្គត់ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគឺ VW Arteon ដែលឥឡូវត្រូវបានប្រើជាមួយម៉ាស៊ីន 48 ប៊ីតចំនួន 148 សេះ Turboch បាន។ វាមានបច្ចេកវិទ្យាអសកម្មស៊ីឡាំងដើម្បីជួយសន្សំសំចៃឥន្ធនៈ។ ជម្រើសនៃសៀវភៅណែនាំចំនួនប្រាំមួយល្បឿននិងប្រអប់លេខ DSG 7 ល្បឿនគឺអាចរកបាននៅលើការតុបតែងបែបទំនើបនិង R-Line Trips ។
តើអ្នកត្រូវបានល្បួងដោយការប្រើប្រាស់របស់ VW សម្រាប់ប៉ូឡូធី – រូកឬអាតាថុនដែរឬទេ? សូមឱ្យយើងដឹងនៅក្នុងមតិយោបល់!

រដ្ឋាភិបាលបានអំពាវនាវឱ្យណែនាំអ្នកត្រួតពិនិត្យតម្រូវការនៃការបំភាយឧស្ម័ន

រដ្ឋាភិបាលកំពុងត្រូវបានគេអំពាវនាវឱ្យណែនាំបច្ចេកទេសអ្នកបើកបរឱ្យរកឃើញស្តង់ដារនៃការបំភាយរថយន្តរបស់ពួកគេដូចជាទីក្រុងនៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស អាចដាក់ទោសអ្នកបើកបរយានយន្តចាស់ជាងមុន។
សេចក្តីផ្តើមនៃការគិតថ្លៃនៅទីក្រុងឡុងដ៍ក្នុងខែតុលាបានបង្កើតគំរូអ្នកបើកបរដែលមានមូលដ្ឋានលើស្តង់ដារនៃការបំភាយរថយន្តរបស់ពួកគេដោយម្ចាស់នៃការរចនាមុនអឺ 4 តម្រូវឱ្យបង់ 10 ផោននៅលើផ្នែកខាងលើនៃថ្លៃកកស្ទះក្នុងការបើកបរទៅក្នុងផ្នែក នៃទីក្រុងឡុងដ៍កណ្តាលក្នុងកំឡុងពេលជាក់លាក់។ ទីក្រុងនានារួមមាន Leeds ក៏ដូចជា Birmingham កំពុងពិគ្រោះយោបល់លើគ្រោងការណ៍ស្រដៀងគ្នាក៏ដូចជាបានប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីណែនាំតំបន់អាកាសស្អាតនៅឆ្នាំ 2020 ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

The RAC states the motorist as well as automobile Licencing company (DVLA) already has “detailed” records of all cars’ CO2 discharge levels as well as engine sizes, which are intrinsically linked to Euro standards, however no publically offered government tool exists for figuring ចេញកំរិតអឺរ៉ូរបស់រថយន្ត។ RAC គួរតែជាលទ្ធផល “ការអភិវឌ្ឍបន្ទាន់” គេហទំព័រមួយដែលអាចឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តទាំងអស់ត្រូវបានរកឃើញនៅក្រោមរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេជាទូទៅត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។
ឧបករណ៍បែបនេះនឹងជួយឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តស្វែងយល់យ៉ាងឆាប់រហ័សប្រសិនបើរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញរបស់ពួកគេពេញចិត្តឬរំលោភលើតំបន់ខ្យល់អាកាសអនាគតដែលអាចឱ្យពួកគេជ្រើសរើសប្រសិនបើពួកគេត្រូវធ្វើសកម្មភាពដើម្បីការពារការពិន័យដែលអាចការពារបាន។

Ford Vignale brand could cover every model in the range

Ford’s new luxury sub-brand, Vignale, could eventually cover every model in the range, if the formula proves to be a success. The hi-specification Vignale brand was first introduced with the Mondeo Vignale concept last year, and that’s now be joined by the S-MAX Vignale concept, revealed at the Salone del Mobile in Milan this week. “We are looking whatsoever cars in the range, and we will execute Vignale where it’s appropriate,” said Martin Smith, executive director of design for Ford of Europe. “First of all we’ll concentrate on the larger cars, then we’ll take a look at the others. If the our Titanium trim is anything to go by it ought to be a big success.” Ford has confirmed that the new Mondeo will go on sale in the UK  before the end of 2014, with the Mondeo Vignale available from early 2015. The new S-MAX will go on sale later in 2015 followed closely by an S-MAX Vignale. but Ford is keen to tension that the Vignale brand isn’t only about the products. “With Vignale the product is only half the story – the customer experience is just as important,” said Roelant de Waard, vice president marketing and sales. “We are planning to launch 500 new flagship ‘Ford Stores’ across Europe, primarily in metropolitan areas.”
 Between 60 to 70 of these Ford stores dealerships are planned for the UK, aimed at the most densely populated areas. From early 2015 they will be the only outlets selling the Vignale range and the new Mustang, although they will also carry the rest of the Ford range. The full Vignale ownership experience, which will only apply to the first owner of the car, will include use of a plush Vignale lounge in the dealership and a dedicated Vignale manager who will be a point of contact for any requests or problems related to the car.   When your Vignale is due a service, for example, you simply call your Vignale manager and have the car picked up from your choice of location. You will receive another Vignale model as a courtesy car and have your car dropped back to you fully cleaned, with any minor scratches and dings buffed out and the wheels fully refurbished. Ford bosses wouldn’t reveal the price premium a Vignale will carry over a Titanium X sport (the current Mondeo Titanium X sport 2.2 TDCi costs £30,065), but Smith played down the fact it will competing with Audi, BMW and Jaguar. “It still won’t be in the premium price range – are objective is to offer everything you’d want from a premium product, but at a Ford price,” he said.
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

Can the Vignale sub-brand propel Ford into the territory occupied by BMW and Audi? tell us your thoughts in the comments section below…

អ្នកបើកបរយានយន្តបានចាប់បានលឿនអាចនឹងទទួលបានប្រាក់ពិន័យ 10000 ផោន

ដែលជាផ្នែកមួយនៃសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាលថ្មីអ្នកបើកបរបានចាប់បានល្បឿនលឿនមិនអាចប្រឈមនឹងការពិន័យរហូតដល់ 10.000 ផោន។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់អំណាចដល់តុលាការរបស់អង្គចៅក្រមនៅពេលដែលទាក់ទងនឹងបទល្មើសជាច្រើនដោយបង្កើនការពិន័យផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុអតិបរមា។
ការផាកពិន័យដែលដាក់ដោយអាជ្ញាធរពីបទបំបែកដែនកំណត់ផ្លូវហាយវេ 70mph បច្ចុប្បន្នបានកំណត់ក្នុងតម្លៃ 2500 ផោនប៉ុន្តែអាចកើនឡើងដល់ទៅ 300% ប្រសិនបើច្បាប់ថ្មីធ្វើឱ្យមានអតីតសភា។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ល្បឿននៅលើដងផ្លូវទាំងអស់បើកបរដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងហើយការប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទចល័តនៅកង់ក៏អាចទុកឱ្យអ្នកបើកបរដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលមានអត្រាការប្រាក់ដែលអាស្រ័យលើប្រភេទនៃបទល្មើស។
នៅពេលនេះបទល្មើសទាំងនេះត្រូវបានរីករាលដាលពាសពេញ 5 កម្រិតដែលនីមួយៗមានកំណត់ចំពោះការផាកពិន័យអតិបរមាដែលមានចាប់ពី 200 ផោនសម្រាប់ការពិន័យ 5.000 ផោន 5.000 ផោន។
ក្រោមការផ្លាស់ប្តូរដែលបានស្នើឡើងតារាងបួនដំបូងនឹងឃើញចំនួនកំណត់ខាងលើនេះជាមួយនឹងការដាក់កម្រិតលើកលែងតែមានបទល្មើសអាក្រក់បំផុត។
វាមិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកបើកបរយានយន្តដែលនឹងរងទុក្ខនោះទេការចំណាយដែលត្រូវបានរកឃើញថាមានស្រវឹងហើយដោយមិនប្រក្រតីនៅទីសាធារណៈអាចនឹងកើនឡើងពី 1.000 ផោនដែលអាចការគេចចេញពីការគេចចេញអាជ្ញាប័ណ្ណ។
ទោះបីជាមានការកែប្រែយ៉ាងខ្លាំងទាំងនេះក៏ដោយក៏មានជនល្មើសតិចតួចណាស់ដែលអាចរំពឹងថានឹងទទួលបានការផាកពិន័យអតិបរមាខណៈដែលការដាក់ទណ្ឌកម្មហិរញ្ញវត្ថុនឹងបន្តឆ្លុះបញ្ចាំងទាំងកម្រិតនៃការធ្វើខុសនិងសមត្ថភាពរបស់បុគ្គលដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

ក្រុមហ៊ុន Kia មានបំណងណែនាំរថយន្តដែលមានកំរិតអូតូអូសិន 4 នៅឆ្នាំ 2021

ក្រុមហ៊ុន Kia កំពុងមានបំណងណែនាំរថយន្តដែលមានបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តថ្នាក់ទី 4 នៅឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសនៅឆ្នាំក្រោយក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសនៅក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិចអ្នកប្រើប្រាស់។ បង្ហាញនៅឡាសវេហ្គាស។
អ្នកផលិតកូរ៉េខាងត្បូងមានគោលបំណងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនស្វយ័តសាកល្បងសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់ស្វយ័ត»នៅលើផ្លូវសាធារណៈចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ដោយការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តថ្នាក់ទី 4 នឹងមកដល់ឆ្នាំ 2021 នៅទីក្រុង Smartine ។ នៅប្រហែលឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន KIA មានបំណងផ្តល់ជូននូវបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់សេវាកម្មកងនាវាដោយអ្នកប្រើប្រាស់អាចទិញរថយន្តនៅជុំវិញពិភពលោកនៅចុងឆ្នាំ 2020 ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

•ក្រុមហ៊ុន Kia នឹងដោះលែងរថយន្តអគ្គិសនីអគ្គិសនីចំនួន 16 នៅឆ្នាំ 2025
ទីក្រុង Smartits ‘នឹងមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងកម្រិតនៃការតភ្ជាប់ដែលតម្រូវឱ្យរថយន្តឈានដល់កំរិតស្វ័យិកកម្រិត 4 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបើកការធ្វើដំណើរជាច្រើនដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកប៉ុន្តែដោយរំពឹងថាអ្នកបើកបរអាចទទួលយកនៅ ចំណុចខ្លះ។
ការប្រកាសនេះក៏មានផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន KIA ដើម្បីណែនាំបច្ចេកវិទ្យារថយន្តដែលមានទំនាក់ទំនងនៅទូទាំងរថយន្តរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2025 ដោយមានគោលដៅនៃការមានរថយន្តនីមួយៗរបស់ខ្លួនដែលភ្ជាប់គ្នានៅឆ្នាំ 2030. ដែលមានទំនាក់ទំនងនឹងអាចប្រាស្រ័យទាក់ទងគ្នានិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែច្រើនដូចជា ភ្លើងចរាចរណ៍, ដើម្បីពន្លឿនពេលវេលាធ្វើដំណើរនិងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។
ក្រុមហ៊ុន Kia ក៏បានប្រកាសថាខ្លួននឹងពង្រីកគម្រោងចែករំលែករថយន្តរបស់ខ្លួនពីប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងទៅកាន់ចំនួនទីក្រុងដែលបានជ្រើសរើសនៃទីក្រុងអឺរ៉ុបនៅចុងឆ្នាំនេះនៅចុងឆ្នាំនេះ។ អ្នកឈ្នះនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការកាលពីឆ្នាំមុនហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូនចូលប្រើរថយន្តក្រុមហ៊ុន Kia មួយគ្រឿងនៅលើប្រាក់ខែក្នុងមួយនាដម្លៀស។
លោកបណ្ឌិតវ៉ុងជុលយ៉ាងអនុប្រធានអនុប្រធាននិងជាប្រធានមជ្ឈមណ្ឌល Kia R & D បានមានប្រសាសន៍ថា: “រថយន្តដែលមានទំនាក់ទំនងរបស់ Kia នឹងមានទាំងការធ្វើមិនបាននិងការភ្ជាប់គ្នានិងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការចល័តថ្មី។ ការពិតជាក់ស្តែងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនិងការតភ្ជាប់យានយន្តទៅអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបច្ចេកវិទ្យានៃអនាគតឆ្ងាយ។ នៅពេលពួកគេក្លាយជាការពិតយ៉ាងឆាប់រហ័ស KIA កំពុងស្វែងយល់ពីរបៀបក្នុងការដាក់ពង្រាយបច្ចេកវិទ្យាថ្មីទាំងនេះសម្រាប់អតិថិជនរបស់ខ្លួន “។
តើអ្នកកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំការមើលឃើញបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តកម្រិត 4 នៅលើផ្លូវសាធារណៈទេ? អនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងខាងក្រោម …

សេវាកម្មសាក Audi ឥឡូវនេះមាន 75 ភាគរយនៃការសាកថ្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស

ត្រូវបានពង្រីកនៅចក្រភពអង់គ្លេសដោយមានការគ្របដណ្តប់ការឈានដល់ 75 ភាគរយនៃបណ្តាញសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
ការគ្របដណ្តប់បន្ថែមគឺអរគុណដល់កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីមួយជាមួយប៊ីតប៊ីត BP ។ ក្រុមហ៊ុននេះមានបណ្តាញសាកអាហារធំជាងគេមួយរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានកិច្ចព្រមព្រៀងនេះធ្វើឱ្យមានពិន្ទុសាក 6000 ដែលអាចចូលបានតាមរយៈកាត MiDi Mach Gard ឬកម្មវិធីស្មាតហ្វូន Myaudi ។

ការសាកថ្មអគ្គិសនីនៅចក្រភពអង់គ្លេស: តម្លៃបណ្តាញប្រភេទឆ្នាំងសាកនិងគន្លឹះកំពូល ៗ

ស្ថានីយ៍សាកថ្មីបន្ថែមទៀតបានមកពីក្រុមហ៊ុនដៃគូរួមមានចំណុច Pod ប្រភព, ប្រភពទីក្រុងឡុងដ៍, អ៊ីយូននិងប្រតិបត្តិករសាកចក្រភពអង់គ្លេសចំនួន 19 ផ្សេងទៀត។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

មានពិន្ទុសរុបដែលមាន 242.000 ដែលអាចរកបានតាមរយៈសេវាកម្មសាកអេឡិចត្រូនិចនៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប។
សេវាកម្មនេះត្រូវបានចូលប្រើដោយប្រើកាត RFID ដែលជាឧបករណ៍ជំនួយថ្មីបំផុតរបស់ Audi ឬម៉ូដែលអគ្គិសនីពេញលេញមានរួចហើយនៅក្នុងស្រោមដៃនៃឡាន។ ដើម្បីចុះឈ្មោះអ្នកទិញចាំបាច់ត្រូវចុះឈ្មោះព័ត៌មានកាតទូទាត់របស់ពួកគេនិងព័ត៌មានលំអិតរបស់ពួកគេរួមទាំងវីនរបស់រថយន្ត។
ពន្ធគយរបស់ទីក្រុងមានតម្លៃ 4,91 ផោនក្នុងមួយខែហើយមានគោលបំណងនៅឯអ្នកបើកបរដែលភាគច្រើនគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយខ្លីនៅតំបន់ទីក្រុង។ រថយន្ត Audi ក៏និយាយផងដែរថាពន្ធគយនេះសមនឹងម៉ូដែល PHEV របស់វា។
ជាមួយនឹងសេវាកម្មនេះរបស់ក្រុមហ៊ុន Audi អតិថិជនអតិថិជនបង់ថ្លៃស្តង់ដារ 29 ភី / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងសម្រាប់សាកថ្មឬ 39 ភី / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន។ អត្រាការប្រាក់សម្រាប់ឆ្នាំងសាក 350 គីឡូវ៉ាត់ឌីស៊ីក៏ត្រូវបានជួសជុលនៅម៉ោង 70 ភី / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងផងដែរ។
ពន្ធគយមួយទៀតដែលគេហៅថាការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អ្នកដែលគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយដែលយូរជាងនេះហើយសម្រាប់ហេតុផលនោះត្រូវការល្បឿនសាកលឿនជាងមុន។ វាមានតម្លៃក្នុងតម្លៃ 16,81 ផោនក្នុងមួយខែហើយអត្រាសាកថ្មរបស់ AC និង DC គឺដូចគ្នានឹងអ្នកដែលនៅក្នុងតំលៃទីក្រុងដែរ។
អត្ថប្រយោជន៍នៃកញ្ចប់ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនេះគឺជាអត្រានៃការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ឆ្នាំងសាក 350kW របស់ 28 ភី។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ ក្នុងនាមជាការលើកទឹកចិត្តកាន់តែច្រើន, រថយន្ត Audi នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ Chauaffeur របស់ខ្លួននូវពន្ធឆ្លងកាត់ដោយមិនគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេល 12 ខែដំបូងរួមជាមួយនឹងប័ណ្ណទូទាត់ប្រាក់ចំនួន 150 ផោន។
ជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ BP PILSE ការចូលទៅកាន់បណ្តាញនេះត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទាំងក្នុងទីក្រុងនិងពន្ធឆ្លងកាត់។ អតិថិជនបង់លុយ 20 ភី / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងសម្រាប់សាកថ្មនិង 29 ភី / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងសម្រាប់ការសាកថ្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សម្រាប់ការសាកថ្មឌីស៊ីនៅ 120kw និងខ្ពស់ជាងនេះមានអត្រាផ្ទះល្វែង 42 ភី / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកយកការណ៍ក៏អាចបន្ថែមកញ្ចប់ប៊ីតជីពចរទ្វេដងរបស់ពួកគេសម្រាប់ការជាវបន្ថែម 7,85 ផោនក្នុងមួយខែដែលទទួលបានការចោទប្រកាន់ដែលបានបញ្ចុះតម្លៃ 16 ភី / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងសម្រាប់ការសាកថ្មរយៈពេល2ដងដុល្លារ / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនិង 27p / គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងសម្រាប់ 120kW សម្រាប់ 120kW ។ និងការសាកពីឌីស៊ី។

តើអ្នកធ្វើសេវាកម្មសាកថ្ម Oudi ថ្មីរបស់ Audi យ៉ាងដូចម្តេច? សូមឱ្យយើងដឹងនៅក្នុងផ្នែកយោបល់ខាងក្រោម …

គំនិតចក្ខុវិស័យថ្មីនៃ Real Rover Discovery: ព័ត៌មានលម្អិតក៏ដូចជារូបភាព

គំនិតចក្ខុវិស័យ Land Rover របស់ Land Rover បានមើលឃើញថាទោះជាយ៉ាងណាការរចនាការរកឃើញថ្មីចំនួនបីដែលត្រូវបានបង្ហាញនូវការរចនាថ្មីចំនួន 3 ដែលត្រូវបានបង្ហាញ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។
បានបង្ហាញនៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូញូវយ៉កនៅសប្តាហ៍នេះគំនិតនេះមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃការច្នៃប្រឌិតទំនើបទំនើបបំផុតដែលយើងធ្លាប់បានឃើញនៅលើឡានពីកាយវិការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់ដែលមានព័ត៌មានសម្រាប់អ្នកកាន់កាប់ទាំងអស់។ វាត្រូវបានរុំដោយរាងកាយថ្មីដែលធ្វើកូដកម្មដែលបង្ហាញពីលក្ខណៈពិសេសស្ទីលដែលនឹងលេចឡើងនៅលើម៉ូដែលនៃការរកឃើញទាំងអស់ដែលនឹងមកដល់។
គំនិតចក្ខុវិស័យដែលបានរកឃើញ LR: ការមើលជួររកឃើញបីម៉ូដែល
ដំបូងយើងនឹងឃើញការជំនួសសម្រាប់ Land Rover Freelander មានពាក្យចចាមអារ៉ាមថានឹងត្រូវបានគេបោះចោលកីឡារកឃើញដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយមានកៅអីប្រាំឬប្រាំពីរ។ បន្ទាប់មកការរកឃើញទំហំពេញលេញថ្មីមួយ (ដែលរដ្ឋអ្នកនៅក្នុងបន្ទុកនឹងមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នាតាមបែបក៏ដូចជាសមាមាត្រទៅនឹងគំនិតចក្ខុវិស័យ) ។ ទីបំផុតការរចនារបកគំហើញលើកទី 3 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនេះដែលភាគច្រើនទំនងជាតូចជាងរថយន្តហ្វ្រីហ្វែលបច្ចុប្បន្នក៏ដូចជាយានយន្តដែលមានភាពវង្វេងស្មារតី។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ការបង្ហាញយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Land Real Rover ដើម្បីទទួលបានផ្លូវចូលក្នុងផ្ទះថ្មីរបស់គ្រួសារ Discovery មកពីនាយកដ្ឋាន Land Rover ក៏ដូចជាប្រធានក្រុមហ៊ុនប៉ូលីសច្នៃប្រឌិត Gerry McGovern ។
McGover បានថ្លែង McGover បានបញ្ជាក់ថា “រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញនេះបាន Quapsulates ចក្ខុវិស័យរបស់យើងសម្រាប់គ្រួសាររកឃើញមួយ” ។ “ជាជាងបង្កើតឡាននិងឡានដឹកទំនិញមួយដែលសមនឹងទាំងអស់យើងប្រាថ្នាចង់ធ្វើឱ្យគ្រួសារដែលអាចពង្រីកបានរបស់យើងនៅពេលដែល Evoque បានធ្វើជាមួយ Rover ពូជ។ យើងនឹងឈានដល់ទីផ្សារធំមួយដោយទទួលយកខ្លឹមសារនៃការរកឃើញនេះក៏ដូចជាផ្តល់ឱ្យវានៅក្នុងជញ្ជីងផ្សេងៗគ្នា “។
លោក McGovern បានប្រាប់យើងថាទីផ្សាររថយន្តប្រភេទ SUV នឹងក្លាយជារថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញនិងរថយន្តដឹកទំនិញ 20 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ “នៅឆ្នាំ 2020 ដែលមានវិស័យធំជាងគេកំពុងទទួលការលំហាត់រថយន្តប្រភេទ SUSTIS ។ ដែលសមនឹងយុទ្ធសាស្រ្តបីសសរ 3 របស់ Land Rover ដែលមាន rover ពូជដែលតំណាងឱ្យភាពប្រណីតការកំសាន្តការរកឃើញក៏ដូចជាគោលបំណងការពារពីរ។
•បានពិនិត្យការបង្ហាញម៉ូតូញូវយ៉ករបស់យើងទាំងអស់
គំនិតចក្ខុវិស័យនេះត្រូវបានពន្យល់ដោយម៉ាកជីថានជា “រកឃើញ – ទំហំ” ទោះយ៉ាងណាវាមើលទៅតូចជាងមុន។ មានការចោទប្រកាន់ទៅលើដែនសមុទ្រសម្រាប់ឌីកុនសម្រាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរ MPG ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង: “ឧបករណ៍ចតុកោណកែងរបស់រថយន្តបច្ចុប្បន្នគឺអនុលោមតាមលំហាត់ប្រាណ។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរវាដើម្បីបញ្ចប់ការទទួលបានបុព្វលាភបន្ថែមទៀតការប្រើប្រាស់តិច “។
លោកបានបន្តទៀតថា “យើងចង់ផ្តល់នូវអ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀតក៏ដូចជាភាសាស្ទីលនេះកាន់តែច្រើនថែមទៀតក្នុងភាពខុសគ្នាជាងការនិយាយរវាង river ពូជក៏ដូចជាកីឡា Rover rover ។ វានឹងមានភាពខុសគ្នានៃការយកចេញរវាងសសរទាំងបីនេះទោះយ៉ាងណាការរកឃើញនេះនឹងល្អប្រសើរចំពោះអាវផាយ (ក្នុងការបញ្ចប់ក៏ដូចជាការបញ្ចប់) ជាងការរកឃើញគឺសម្រាប់ខ្សែការពារ “។

Sergio Marchionne ស្នើឱ្យអតិថិជនមិនទិញក្រុមហ៊ុន Fiat 500e

Sergio Marchionne បានធ្វើផែនការក្រុមហ៊ុនថ្មីមួយដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយក្នុងឱកាសនៃយុទ្ធសាស្ត្រកើនឡើងរយៈពេល 5 ឆ្នាំរបស់លោកសម្រាប់ក្រុមនេះ។
វារួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តនិងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Fiat 500e និងជំនួសឱ្យការព្យាយាមដាក់វាថាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពទៅនឹងឡានទីក្រុងទូទៅគាត់ពិតជាស្នើសុំអតិថិជនសក្តានុពលមិនឱ្យទិញវា។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម

ថ្លែងក្នុងសិក្ខាសាលាថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនឌី។ អេ។
ដែលត្រូវនឹងប្រហែល 8,300 ផោនក្នុងមួយឡានដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជា Fiat Arters ធ្វើឱ្យ 500e ac ទាល់តែសោះទោះបីអត្ថប្រយោជន៏រួមមានភាពខុសគ្នា 87 ម៉ាយល៍ក៏ដោយនៅលើបន្ទុកតែមួយ។
វាពុះដល់គោលនយោបាយនៃការបំភាយឧស្ម័នសូន្យរបស់កាលីហ្វញ៉ាសម្រាប់ការរំពឹងទុករបស់សហព័ន្ធដែលបានធ្វើឱ្យអ្នកផលិតមិនមានជំនួសប្រសិនបើវាចង់បន្តការជួញដូរនៅលើឆ្នេរខ្សាច់ខាងលិច។
សំណាងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Marchionne គោលការណ៍ណែនាំទាំងនេះមានចំនួនតិចជាងនេះត្រូវផ្តល់ជូនតែ 500E នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៅពេលនេះទោះបីជារដ្ឋាភិបាលនៅជុំវិញពិភពលោកកំពុងប្តឹងនឹងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់របស់រថយន្តម៉ាកអ៊ីតាលីច្រើនក៏ដោយ។
ពិនិត្យមើលការរត់ចុះពីរថយន្តអគ្គិសនីល្អបំផុតរបស់យើងដែលបានដាក់លក់។

« Older posts Newer posts »